به نقل از «مهر»

شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان کمبود ۴۰۰ راننده دارد

تاریخ انتشار: ۲۹ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۵۶۶۰۷

سید عباس روحانی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با اشاره به اینکه شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان یک هزار و ۳۰۰ نفر راننده دارد، اظهار داشت: این شرکت با کمبود راننده رو به رو است و هم اکنون ۴۰۰ نفر نیرو کم دارد و این در حالی است که تا یک سال آینده نیز حدود یکصد نفر از رانندگان ما بازنشسته خواهند شد.

وی اضافه کرد: تعدادی اتوبوس واحد نیز مربوط به بخش خصوصی است که افراد اتوبوس دارند و تحت نظارت ما کار می‌کنند و شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان به آنان یارانه می‌پردازد که هزینه‌های ایشان را پوشش دهد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

روحانی با اشاره به اینکه رانندگی اتوبوس‌های شهری جزو مشاغل سخت و زیان آور بوده و فرسودگی رانندگان بالاست، افزود: باید توجه داشت که این شغل از نظر فیزیکی دشواری‌هایی دارد و علاوه بر آن راننده اتوبوس واحد در سطح شهر و مرکز آلودگی کار می‌کنند.‌

مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی اصفهان و حومه با اشاره به مطالبات و خواسته‌های رانندگان این شرکت، خاطرنشان کرد: مطالبات ایشان بحق بوده و در یک سال و نیم گذشته تلاش کردیم در حوزه رفاهیات، خواسته‌های آنان تأمین و برطرف شود اما با وجود سختی‌های این شغل، تأمین رفاهیات مطلق نیست.

روحانی با بیان اینکه به لحاظ حقوق و مزایا و امکانات رفاهی و تجهیزات اتوبوس تلاش کردیم که خواسته‌های رانندگان تأمین شود، ابراز داشت: از نظر بیمه‌ای رانندگان مشکلی ندارند و تلاش شده که دغدغه‌ای نداشته باشند تا بتوانند با آسایش خاطر و راحت کار کنند.

رانندگان شرکت واحد در ناآرامی‌های اخیر آسیب دیدند

مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی اصفهان و حومه درخصوص میزان خسارت این شرکت در ناآرامی‌های اخیر، گفت: نسبت به سال ۱۳۹۸ خسارت چندانی در ناآرامی‌های اخیر نداشتیم زیرا در سال ۹۸ تعداد زیادی اتوبوس از بین رفت اما امسال رضایتمندی رانندگان ما باعث شد که ایشان اصلاً وارد این مباحث نشوند و مردانه پای کار ایستادند و حتی رانندگان شرکت واحد اصفهان در ناآرامی‌های اخیر دچار آسیب شدند اما اتوبوس‌ها خسارت جدی ندید و بعضاً شیشه تعدادی اتوبوس شکسته شد.

اتوبوس‌های شهری جدید وارد ناوگان می‌شود

روحانی با بیان اینکه تیرماه ۱۳۹۹ شمار اتوبوس‌های فعال ناوگان ۳۹۵ دستگاه بود و اکنون حدود ۷۰۰ دستگاه در سطح شهر خدمات رسانی می‌کنند، خاطرنشان کرد: با توجه به شیوع کرونا در آن زمان و خرابی شماری از اتوبوس‌ها، ناوگان با این تعداد خدمات رسانی می‌کرد و نیاز به توسعه ناوگان بود که از این رو خرید و بازسازی اتوبوس شهری را در دستور کار قرار دادیم.

وی با اشاره به اینکه طی یکسال اخیر ۵۳ دستگاه میدل باس و ۴۵ دستگاه اتوبوس بنز برای ناوگان اتوبوس شهری خریداری شده، گفت: این اتوبوس‌ها پس از نصب سیستم کارت خوان و تکمیل وارد ناوگان می‌شود ضمن اینکه ۸۵ دستگاه اتوبوس نیز خریداری و پول به حساب کارخانه واریز شده تا خرداد سال آینده (۱۴۰۲) وارد چرخه ناوگان شوند.

کد خبر 5660145

منبع: مهر

کلیدواژه: ناوگان اتوبوسرانی اصفهان شهرداری اصفهان اغتشاشات 1401 بوشهر کرمانشاه تبریز آلودگی هوا دومین سفر رئیس جمهور به خراسان جنوبی گرگان اردبیل بیرجند شب یلدا روایت حبیب شهید گمنام خطبه های نماز جمعه هفته پژوهش فرماندهی انتظامی لرستان ناآرامی های اخیر اتوبوسرانی اصفهان شرکت واحد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۵۶۶۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تولید اتوبوس ناوگان حمل ونقل عمومی در سال گذشته زیر ۱۰۰۰ دستگاه بود

محمود شریفی شریف رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده گفت: تقریبا از سال ۸۵ اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسود آغاز شد و در سال ۹۳ به اوج خود رسید به طوری که ۳۳۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شد. 

او گفت: از زمانی که واردات خودرو ممنوع شد ما شاهد افت شدید اسقاط خودرو بودیم به طوری که ما در سال ۱۳۹۸ ما شاهد اسقاط ۷ هزار دستگاه خودرو بودیم. 

او بیان کرد: همچنین در سال ۹۹ چیزی بالغ بر ۱۳ هزار دستگاه سال ۱۴۰۰ هم ۵۰۰ هزار دستگاه و سال ۱۴۰۱ حدود ۲۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شد. 

 مشهدی شریف افزود: براساس قانون ساماندهی صنعت خودرو متولی اسقاط خودرو از وزارت راه به صمت سپرده شد و در سال گذشته ۷۰ هزار خودرو اسقاط شد که مجموع اسقاط خودرو در سال گذشته ۲۵ درصد نسب به سال‌های گذشته افزایش اسقاط داشته ایم، براساس قانون ساماندهی صنعت خودرو دولت موظف بود که ظرف ۳ ماه آیین نامه از رده خارج کردن خودرو‌های فرسوده را تصویب و ابلاغ کند. 

 او بیان کرد:امیدواریم زیر ساخت اسقاط آیین نامه خودرو‌های فرسوده انجام شود به طوری که امسال به رکورد‌های بالاتری برسیم. 

 مشهدی شریف گفت:خودروسازان عملا تمایلی به طرح‌های جایگزینی خودرو ندارند یا موعد فراخوان خودرو را یکسال دیگر برای مشتری میزنند تا این خودرو افزایش قیمت پیدا کند عملا با این کار متقاضی توان پرداخت قیمت‌های بالا را ندارد و مشتری منصرف می‌شود. 

 رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده اضافه کرد:تعداد اتوبوس‌های تولید شد در سال گذشته آنقدر تعداد کمی داشت که قابل مقایسه نیست همچنین تعداد تولید اتوبوس در داخل کشور در طول سال کمتر از هزار دستگاه است

مشهدی شریف گفت: برای تولید خودرو‌های داخلی ۱.۵ درصد قیمت خودرو و برای خودرو‌های وارداتی هم ۵ درصد باید به این صندوق پرداخت شود این صندوق توسعه صنعت در حال حاضر حدود ۶ همت موجودی دارد و اولویت پرداخت تسهیلات با خودرو‌های عمومی و موتور سیکلت است به طوری که دولت موظف است ظرف ۳ ماهه آینده مبالغی که در این صندوق جمع آوری شده را به نوسازی و واردات اتوبوس اختصاص دهد به طوری که امیداوریم این صندوق بخشی از مشکلات را حل کند.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی